Die KBA-Zahlen sortieren den automobilen Alltag neu. Zwischen Debatten über die Zukunft unserer Fortbewegung liefert der Blick auf den Bestand die nötige Erdung. Wir beleuchten, wie sich Machtverhältnisse und Antriebe in den letzten zwölf Monaten verschoben haben.
Wolfsburgs einsame Spitze
VW dominiert mit 10,3 Millionen Fahrzeugen und 20,8 Prozent Anteil. Weit dahinter folgen Mercedes (4,7 Millionen) und Opel (3,8 Millionen). BMW, Audi und Ford komplettieren die Verfolgergruppe, während Skoda als stärkste Importmarke mit 2,9 Millionen Pkw glänzt.
Sättigung bei 49,5 Millionen
Das Wachstum stößt an Grenzen. Mit lediglich 0,3 Prozent Zuwachs auf 49,49 Millionen Pkw verzeichnet die Statistik den schwächsten Anstieg seit einem Jahrzehnt. Trotz eines Wachstums von 9,8 Prozent seit 2016 zeigt der Markt aktuell klare Sättigungstendenzen.
Der elektrische Umbruch
Die Nische wächst: Elektroautos knackten mit zwei Millionen Fahrzeugen die Vier-Prozent-Marke. Das Plus von 23 Prozent binnen eines Jahres ist beachtlich. Während klassische Antriebe leicht an Boden verlieren, verändert dieser Zuwachs das Profil der deutschen Flotte nachhaltig.
